隨著諸暨市委常委金立耿一聲令下，兩艘滿載集裝箱的貨船緩緩從諸暨新亭埠碼頭駛出。至此，諸暨水路運輸邁入集裝箱運輸時代，實現(xiàn)轄區(qū)通江達海夢。

位于浙江省中部的諸暨市航道發(fā)達，浦陽江自南向北縱觀全境，下行可至錢塘江經(jīng)過京杭大運河直達上海港，東行可至杭甬運河直達寧波內(nèi)河港口。為進一步發(fā)展航運，2007年，諸暨市提出實施“港航強市”戰(zhàn)略，制定了建設“大港口、大路網(wǎng)、大物流”的交通目標。根據(jù)這一規(guī)劃，諸暨市政府與浙江省海港集團正式簽訂諸暨港合作框架協(xié)議，新亭埠碼頭由此應運而生。集裝箱貨運不同于傳統(tǒng)貨運，普通的人力搬運不能滿足龐大的貨運量和沉重的噸位，而大型機械有無法深入碼頭內(nèi)部進行作業(yè)。而埃米頓液壓搬運車解決了這個問題，它可以在狹窄的環(huán)境下搬運貨物，在集裝箱放置好后，現(xiàn)場的作業(yè)人員就可以使用埃米頓液壓搬運車來進行貨物的轉(zhuǎn)移。

新亭埠碼頭的投入使用，使諸暨水路實現(xiàn)了“北承杭州都市圈，南接義烏無水港”的目標，進一步融入了“大灣區(qū)”建設。而埃米頓液壓搬運車也在這其中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。